|
| 外型尺寸 | 尺寸齊全 |
| 品牌 | HC |
| 貨號(hào) | HC951 |
| 用途 | 儲(chǔ)水擋水 |
| 型號(hào) | 型號(hào)齊全可定制 |
液壓自控翻板閘門
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
(1).基本原理：由上游來水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變，并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開度不斷變化來實(shí)現(xiàn)翻閘門的自動(dòng)開啟和關(guān)閉。
(2).基本構(gòu)造：由混凝土構(gòu)件槽型門板、實(shí)心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規(guī)格的螺栓連接件（本公司均進(jìn)行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運(yùn)動(dòng)部分；兩部分組成閘門整體。
(3).主要運(yùn)行指標(biāo)：當(dāng)閘門受到的水推力及閘門自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài)，水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會(huì)隨之向上抬起，實(shí)現(xiàn)閘門的自動(dòng)開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點(diǎn)，閘門開始回合*復(fù)位擋水。
液壓自控翻板閘門
的液壓式鎖是由兩個(gè)并聯(lián)液控單向閥及一個(gè)液控活塞組成的，打開左路單向閥，向油缸有桿腔供油，同時(shí)通過液控活塞推開右路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)打開右路單向閥，向油缸無桿腔供油，同時(shí)通過液控活塞推開左路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)液壓壩液壓鎖停止供油時(shí)，油缸在單向閥復(fù)位彈簧力及油液壓力的作用下截止回油，鎖閉油缸，起到保壓作用。一個(gè)油腔正向進(jìn)油時(shí)，另一腔反向出油，反之易然，當(dāng)兩腔正向不進(jìn)油時(shí)，反向也不通，不受外界負(fù)荷干擾，起到鎖的作用。這樣可以保證液壓壩保持長(zhǎng)期受力，不會(huì)出現(xiàn)下滑，起到支撐液壓壩的作用。
液壓自控翻板閘門
是一種新型的動(dòng)力壩，它采用液壓系統(tǒng)的控制原理和自卸車的機(jī)械原理，結(jié)合墩壩的液壓機(jī)構(gòu)。它具有保水和排水雙重功能，并且可以自動(dòng)排洪。在*條件下，如山洪暴發(fā)，可以快速并及時(shí)的泄洪，從而減少對(duì)下游的影響。液壓鋼壩結(jié)構(gòu)如下：金屬結(jié)構(gòu)部分：關(guān)閉或打開孔，統(tǒng)稱為門扇，也稱為門扇；包括：軸承結(jié)構(gòu)，行走支撐，支撐臂，止水裝置，耳鉤等。門扇和嵌入式零件主要用Q235鋼焊接，嵌入式零件包括：軌道，回火，止水，護(hù)角板等。
液壓自控翻板閘門
與傳統(tǒng)水閘相比，液壓鋼壩減少了墩臺(tái)或彎管，嵌入式零件和起重設(shè)備的布置；基本構(gòu)造：由混凝土構(gòu)件槽型門板、實(shí)心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規(guī)格的螺栓連接件（本公司均進(jìn)行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運(yùn)動(dòng)部分；兩部分組成閘門整體。維護(hù)和管理成本低。當(dāng)壓力壩從液壓鋼壩壩頂流出時(shí)，壩下有三種不同類型的水力跳躍：遠(yuǎn)處的水力跳躍，臨界水力跳躍和淹沒的水力跳躍。當(dāng)大壩的下游水位遠(yuǎn)離水力跳躍和臨界水力跳躍時(shí)，其下游水位不會(huì)影響大壩的排放。減小了壩底板的寬度，減少了澆筑混凝土的量。泵房占地少，是傳統(tǒng)泵房的四分之一，土建投資少。保持努力。
|
|
|
|
